Mais um lote de rodovias - o das BRs 060, 153 e 262, nos trechos que passam pelo Distrito Federal, por Goi�s e Minas Gerais - ser� leiloado nesta semana. Sete dias ap�s receber as propostas pela BR-163 (MT), a Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebe nesta segunda-feira, 2, entre as 9h e as 12h, os envelopes para o lote 5 da terceira etapa das concess�es rodovi�rias federais, na sede da BM? Goi�nia; Betim, na regi�o metropolitana de Belo Horizonte; Uberaba, no Tri�ngulo Mineiro; e Monte Alegre, no Sul de Minas. Se por um lado, isso garante uma boa demanda, por outro, tende a elevar a complexidade das obras, conforme destacou um executivo de um grupo de concess�es, que pediu para n�o ser identificado.
Est�o estimados investimentos de R$ 7,15 bilh�es durante a concess�o, dos quais R$ 3,98 bilh�es devem ser aplicados nos primeiros cinco anos de contrato. Entre estas obras est�o a duplica��o de 647,8 quil�metros. Pelas regras do edital, a cobran�a do ped�gio s� poder� ser feita ap�s a realiza��o de 10% da duplica��o.
O valor m�ximo da tarifa de ped�gio estabelecido pelo governo � de R$ 5,94 a cada 100 quil�metros. Vencer� o leil�o quem oferecer a menor tarifa. A receita de ped�gio prevista � de R$ 22,96 bilh�es.
Na �ltima quarta-feira, 27 de novembro, ap�s acompanhar a disputa pela BR-163 (MT), o ministro dos Transportes, C�sar Borges, n�o quis indicar qual a expectativa do governo para o n�mero de competidores ou o des�gio a ser observado pelo lote 5 ou para o leil�o seguinte, da BR-163 (MS), que tem entrega de envelopes marcada para 13/12 e leil�o em 17/12. O ministro limitou-se a dizer que espera que descontos sobre a tarifa teto sejam "parecidos" aos j� verificados.
A BR-163(MT) foi conquistada pela Odebrecht TransPort, que ofereceu um des�gio de 52,03% sobre o valor m�ximo permitido. J� a BR-050 (GO/MG), leiloada em setembro, ficou com o Cons�rcio Planalto (formado pelas empresas Senpar, Construtora Estrutural, Construtora Kamilos, Engenharia e Com�rcio Bandeirantes, Greca Distribuidora de Asfaltos, Maqterra Transportes e Terraplenagem, TCL Tecnologia e Constru��es, Ellenco Constru��es e Vale do Rio Novo Engenharia e Constru��es), que ofereceu desconto de 42,38%.
"Temos procurado criar condi��es favor�veis para a concorr�ncia, colocando tarifas b�sicas competitivas, para que o pr�prio mercado se regule", comentou. Ele se referiu ao fato de que, ap�s a frustra��o com o leil�o realizado em setembro, quando n�o houve propostas pela BR-262 (MG/ES), o governo revisou os projetos e reduziu proje��es de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) e do tr�fego das rodovias, o que acarretou em tarifas m�ximas mais altas. No caso do lote com as BR-060/153/262 (DF-GO-MG), a tarifa teto subiu 17,62% em rela��o ao previsto na minuta do edital, de R$ 5,05. Colaboraram Anne Warth e Eduardo Rodrigues