Pedro Rocha Franco
Um ano e nove meses depois de a presidente da Rep�blica, Dilma Rousseff, anunciar megainvestimento em importantes trechos rodovi�rios e ferrovi�rios do pa�s, as primeiras obras de duplica��o em BRs finalmente saem do papel este m�s. Ser�o iniciadas as interven��es em tr�s lotes de rodovias que incluem segmentos que cortam Minas. Com isso, a expectativa � que a cobran�a de ped�gio de todos eles se inicie no primeiro semestre do ano que vem.
O primeiro trecho a iniciar as obras deve ser a BR-262. A construtora deve come�ar na segunda-feira a duplica��o entre a Uberaba e o entroncamento com a BR-153. O segmento tem aproximadamente 100 quil�metros. A tend�ncia � que o segundo trecho a ser duplicado seja o da BR-153, compreendido entre Fronteira e o trev�o de acesso a Uberl�ndia. O estudo ainda est� em fase de detalhamento. Com isso, o trecho da BR-262 entre Uberaba e Nova Serrana deve ser o �ltimo a ser duplicado. S�o mais de 350 quil�metros. Pelas regras, as empresas t�m cinco anos para duplicar todos os trechos. A BR-060, que corta Goi�s, faz parte do lote. Mas n�o ser�o feitas obras de duplica��o.
Segundo o diretor-presidente da Concebra/Triunfo, Odenir Sanches, o canteiro de obras j� est� montado. “Vamos come�ar por onde � mais f�cil e tem menos complica��o ambiental”, afirma. Ele lembra que uma portaria interministerial garante o in�cio das obras antes mesmo da concess�o da licen�a pr�via. � preciso uma autoriza��o especial, mais simples.
Mas, depois de concluir 64,7 quil�metros, � previsto o in�cio da cobran�a de ped�gio em todas as 11 pra�as previstas para o lote, que, al�m da BR-262, inclui a 060 e a 153. Isso porque, pelas regras do Programa de Investimento Log�stico, o pagamento tem in�cio assim que a empresa entrega 10% do projeto de duplica��o. A expectativa � que em maio do ano que vem tenha in�cio a cobran�a, dois meses antes da previs�o do Minist�rio dos Transportes, que calculava 18 meses depois da assinatura de contrato. Sanches n�o descarta come�ar a cobran�a somente em algumas pra�as, priorizando aquelas com maiores receitas.
Outro lote concedido com interven��es em Minas � o da BR-040, de Bras�lia a Juiz de Fora. Trata-se da duplica��o mais atrasada. O contrato deveria ter sido assinado em abril do ano passado. Mas s� foi celebrado em mar�o, quase um ano depois do previsto.
Os estudos apresentados pela empresa vencedora da disputa preveem que a duplica��o se inicie no trecho entre Luzi�nia (GO) e Jo�o Pinheiro (MG), com os oper�rios come�ando os trabalhos da cidade goiana e vindo em dire��o a Minas. “O in�cio das obras est� atrelado � obten��o das licen�as ambientais junto aos �rg�os competentes”, diz nota da Invepar. Portanto, as obras previstas h� anos para o trecho entre Ressaquinha e Juiz de Fora devem ser iniciadas somente em uma segunda fase.
Antes disso, a concession�ria deve fazer melhorias em trechos em que o pavimento estiver degradado. A empresa deve fazer an�lise de todos. “Para o trecho entre Conselheiro Lafaiete e Ouro Preto, por exemplo, o in�cio ser� imediato, em fun��o do avan�ado n�vel de desgaste do pavimento”, afirma a diretora de Implanta��o da Concession�ria BR-040, M�rcia Fragoso.
Segundo ela, outras frentes de trabalho atuar�o simultaneamente. A inten��o � priorizar a��es que melhorem a seguran�a da via, como reparos do pavimento, recupera��o da sinaliza��o e da drenagem e limpeza e conserva��o da faixa de dom�nio. Em cinco meses, a empresa deve iniciar o servi�os de socorro mec�nico, com guinchos leves e pesados, e atendimento m�dico de urg�ncia, sistema de combate a inc�ndio e apreens�o de animais. Todas as atividades est�o previstas em contrato.
MAIS OBRAS
Na segunda quinzena deste m�s, a concession�ria MGO Rodovias deve iniciar a duplica��o da BR-050, que corta o Tri�ngulo Mineiro e parte de Goi�s. As interven��es devem come�ar por Cristalina e seguir at� a divisa com Minas. O trecho mineiro est� sendo duplicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A previs�o � que a obra seja entregue em julho. A partir da�, a concession�ria deve assumir a manuten��o e outros reparos.
Ao todo, 218 quil�metros ser�o duplicados. A cobran�a de ped�gio s� se inicia depois que 10% do total seja conclu�do. A expectativa da MGO Rodovias � que o ped�gio seja cobrado a partir do primeiro semestre do ano que vem.
