Com crescimento de 0,61 ponto porcentual na participa��o de mercado em 2014 ante 2013, resultado que a manteve como a quarta maior montadora do Brasil, a Ford vai promover uma maratona de desenvolvimento de software, conhecida como "Hackathon", durante a oitava edi��o da Campus Party, que ser� realizada em S�o Paulo no m�s de fevereiro.
Segundo a empresa, o evento faz parte do objetivo global da marca de democratizar tecnologia automotiva para os chamados carros de entrada - os mais baratos do mercado.
Os participantes da maratona ser�o incentivados a desenvolver, individualmente ou em dupla, programas para as plataformas iOS e Android que tragam vantagens, conforto ou melhorias para os motoristas e que sejam compat�veis com o SYNC App Link, j� usado no Novo Ka.
O sistema permite o acesso aos aplicativos dos smartphones via comando de voz, sem que o motorista precise retirar as m�os do volante. "Seremos a primeira montadora a organizar uma Hackathon no Pa�s", diz o vice-presidente da Ford Am�rica do Sul, Rogelio Golfarb.
"Nosso objetivo � democratizar tecnologias, traz�-las para um grupo de motoristas como os do Novo Ka, que � um carro de entrada", afirmou. O vice-presidente lembra que, atualmente, por meio do SYNC, o Novo Ka (que ser� o pr�mio do ganhador da maratona) tem um sistema que � programado para fazer uma liga��o autom�tica ao Servi�o de Atendimento M�vel de Urg�ncia (Samu) em caso de acidente com o ve�culo, informando a localiza��o e conectando passageiros com os atendentes para o resgate.
"N�o vamos tirar o p� do acelerador nem sair da sincroniza��o internacional da empresa por causa da situa��o de mercado de hoje. Ao contr�rio, estamos em um gap competitivo, e voc� ataca isso com coragem e investimento em inova��o", afirmou o vice-presidente da Ford.
Ele reconhece que o setor automotivo brasileiro vive claramente um "decl�nio" das vendas, resultado de quedas das demandas nos mercados interno e externo. Segundo ele, isso tem pressionado toda a cadeia automotiva, desde as montadoras �s fabricantes de autope�as.
A longo prazo, contudo, Golfarb prev� que a tend�ncia � de crescimento do mercado automotivo. "Acho que essa recupera��o vai depender do seguinte: estamos fazendo a li��o de casa. Estamos na fase de resolver problemas para poder crescer", diz o executivo.
"N�o arriscaria uma data (para a recupera��o), mas insisto que a nossa vis�o de longo prazo � de crescimento." De acordo com ele, a previs�o da empresa de investir R$ 4,5 bilh�es no Brasil entre 2011 e 2015 est� mantida.
Demiss�es
O recuo nas vendas de ve�culos, que se acentuou no ano passado, quando caiu 7,1% ante 2013, provocou uma queda de 15,3% na produ��o de ve�culos e a demiss�o de 12,4 mil trabalhadores em 2014. Neste ano, novos cortes j� foram anunciados por algumas montadoras. Na Volkswagen, 800 trabalhadores devem ser demitidos em fevereiro, enquanto na Mercedes-Benz ser�o desligados 260. Na Ford, 224 funcion�rios da f�brica de Taubat� est�o em lay-off (116 at� fevereiro e 108 at� mar�o), mas a empresa diz que n�o h� previs�o de cortes.