S�o Paulo, 21 - O vice-presidente da Ford na Am�rica do Sul, Rog�lio Golfarb, disse nesta quarta-feira, que n�o h� sinais de um processo de estabiliza��o da retra��o do setor automotivo. "As vendas e a produ��o ca�ram, mas os estoques continuam resilientes, o que significa que o setor continua produzindo mais do que deveria", disse, durante o congresso AutoData, em S�o Paulo.
Segundo ele, a resili�ncia dos estoques mostra que os cortes de produ��o realizados at� agora n�o foram suficientes. "Temos espa�o para cortar mais, apesar do PPE (Programa de Prote��o ao Emprego) e apesar do lay-off", afirmou. Em setembro, a produ��o de ve�culos caiu 42,1% em rela��o a igual m�s do ano passado.
Em rela��o � Ford, Golfarb disse que os estoques da montadora est�o em n�vel inferior � m�dia do mercado. "Mas isso n�o significa que n�o temos de fazer ajuste", ponderou. Ele declarou ainda que o segmento vive um problema de caixa, n�o de lucro. "O lucro � coisa do passado, agora o problema � falta de caixa para arcar com compromissos. Em um momento como este, fica mais agudo o dilema de subir ou n�o subir pre�o", disse.
Investimentos da GM
A GM, embora esteja esperando uma nova retra��o do setor automotivo em 2016, mant�m sua expectativa de investir R$ 13 bilh�es no Brasil at� 2019, afirmou o presidente da montadora na Am�rica do Sul, Carlos Zarlenga, no mesmo evento.
"Nossas decis�es de investimento s�o de longo prazo e, portanto, n�o t�m rela��o com o ambiente econ�mico. A ind�stria tem ciclos e neste momento n�o estamos mudando nossa perspectiva de investimentos", disse o executivo. O plano de R$ 13 bilh�es foi anunciado em julho, o dobro do que a montadora havia projetado inicialmente.
"O que podemos fazer � analisar quais produtos s�o mais atrativos, em quais segmentos seremos agressivos. No geral, vamos continuar acompanhando o mercado", afirmou. Para 2016, a GM espera que o setor automotivo como um todo registre uma queda de 20% nas vendas em rela��o a 2015, para algo em torno de 2 milh�es de unidades.
Na sua avalia��o, 2016 representa um final de um ciclo de retra��o do setor iniciado h� dois anos. "A partir de ent�o poderemos ver algum crescimento", disse Zarlenga. Para ele, o Brasil tem sido a principal preocupa��o da montadora na Am�rica do Sul, uma vez que os demais pa�ses da regi�o apresentam crescimento.