S�o Paulo, 07 - O fraco desempenho macroecon�mico do Brasil dever� pressionar o setor de aeroportos em 2016, porque a redu��o na renda real, a desvaloriza��o cambial, a disponibilidade de cr�dito e a confian�a geral reduzir�o o tr�fego de passageiros, afirma a Fitch Ratings.
A ag�ncia cita relat�rio recente da Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac), que indica que a demanda por viagens a�reas diminuiu 1,1% ao longo dos �ltimos seis meses - novembro de 2015 foi o quarto m�s consecutivo de contra��o do tr�fego dom�stico.
Pelas suas proje��es, a economia brasileira dever� diminuir 2,5% em 2016, o que poder� pressionar ainda mais o tr�fego de passageiros, a carga e as receitas comerciais. Na vis�o da ag�ncia, isto ter� implica��es a longo prazo, pois muitos modelos de neg�cios aeroportu�rios dependem de aumentos de receitas para atender ao crescente servi�o de d�vida e �s altas outorgas fixas, de R$ 1 bilh�o por ano no caso de Guarulhos e de R$ 160 milh�es no de Viracopos. Os cen�rios da Fitch incorporam crescimento de 0% nos dois aeroportos em 2016.
Privatiza��o
Para a ag�ncia, o desempenho financeiro dos aeroportos, abaixo das expectativas, tamb�m dever� ter impacto negativo nos planos do governo de privatizar quatro aeroportos nos pr�ximos seis meses. "O governo federal anunciou esta inten��o em meados de 2015, em seu Plano de Investimento em Log�stica II (PIL II). Estes aeroportos t�m apresentado comportamentos distintos de tr�fego de passageiros. De junho a novembro de 2015, Florian�polis aumentou 3,1%; Porto Alegre diminuiu apenas 1,6%; enquanto o tr�fego de Fortaleza caiu 6,2% e o de Salvador, 10,7%."
Na vis�o da Fitch, a queda do tr�fego pressionar� as ofertas nos leil�es destes aeroportos, aliada ao fato de suas localiza��es serem menos estrat�gicas; �s condi��es menos vantajosas de pagamento de outorga fixa nas concess�es (25% de seus pagamentos s�o devidos logo no in�cio); al�m da menor participa��o do governo nas concession�rias.