Frota de ve�culos no Brasil cresce, mas continua envelhecida

S�o Paulo – A frota brasileira de ve�culos avan�ou 1,2% em 2017, passando a 43,4 milh�es de unidades circulantes em todo o pa�s. O resultado, que faz parte de um relat�rio elaborado pelo Sindipe�as, sindicato que re�ne as empresas de autope�as no Brasil, confirma a retomada das vendas de autom�veis, comerciais leves, caminh�es e �nibus no ano passado, depois de quatro anos consecutivos de queda.

Em 2016, �ltimo ano da crise, as vendas recuaram 20,19% na compara��o com 2015, somando 2,050 milh�es de unidades comercializadas, o pior desempenho desde 2006. Os dados mostram ainda que, apesar da melhora das vendas do setor automotivo no ano passado, a rela��o entre a popula��o residente e a frota se manteve em 4,8 habitantes por ve�culo em 2017. Mas melhorou muito em rela��o h� 10 anos, quando era de um ve�culo para cada grupo de 7,3 pessoas.

A crise tamb�m aumentou a idade dos ve�culos que est�o trafegando nas ruas do pa�s. Em 2017, a m�dia ficou em nove anos e sete meses, quatro meses mais velha que no ano anterior. Segundo o Sindipe�as, o boom das vendas entre 2007 e 2013 n�o foi suficiente para rejuvenescer a frota brasileira. � bom lembrar que, quanto mais jovem for a frota, menor � o risco de acidentes de tr�nsito, conforme demonstram diversas pesquisas internacionais. “A frota envelheceu em raz�o da queda na entrada de ve�culos novos, por conta da crise econ�mica”, afirma Elias Mufarej, conselheiro do Sindipe�as e respons�vel pela �rea de reposi��o.

Entre 2012 e 2017, a idade m�dia dos ve�culos em circula��o envelheceu cerca de um ano. De acordo com a pesquisa do Sindipe�as, pouco mais da metade da frota (52%), ou 22,5 milh�es, tem entre seis e 15 anos de idade. Outros 30% est�o com at� cinco anos de uso e cerca de 6% mais de 20 anos. � consenso entre especialistas que o Brasil precisa melhorar esses indicadores com urg�ncia.

Baseada nos emplacamentos e no chamado �ndice de sobreviv�ncia dos ve�culos, o estudo mostra que mais de 70% de toda a frota est� concentrada nos estados do Sudeste e Sul, os mais ricos do pa�s. S�o Paulo sozinho tem pouco mais de um ter�o dos autove�culos em circula��o no Brasil, o equivalente a 15,6 milh�es, seguido de Minas Gerais e Rio de Janeiro, que, juntos, somam 8,4 milh�es de unidades. J� os estados do Acre, Amap� e Roraima s�o os que somam o menor n�mero de ve�culos em circula��o: juntos, possuem apenas 143,2 mil em circula��o.

De acordo com o Sindipe�as, os importados tiveram uma participa��o de 13,8% em toda a frota circulante de ve�culos em 2017. Depois de um per�odo de intenso crescimento, cujo �pice foi alcan�ado em 2015, a participa��o dos carros importados recuou em 2016 e manteve-se est�vel no ano passado, com 6 milh�es de ve�culos.

Os ve�culos flex, que representaram 62,7% da frota total, s�o os preferidos dos consumidores. E os movidos a gasolina representam 26,5%. Somadas, as duas categorias atingiram cerca de 90% dos automotores circulantes. A frota movida apenas a �lcool vem caindo a cada ano e representou apenas 0,7% do total em 2017. J� os motores a diesel alcan�aram 9,9% do total, praticamente a mesma participa��o observada nos �ltimos 10 anos, em torno de 10%. Autove�culos movidos a g�s (GNV), os tetrafuel, e os h�bridos e el�tricos ainda n�o fazem parte da pesquisa do Sindipe�as por terem uma participa��o inexpressiva.

Entre as motocicletas em circula��o no pa�s, houve redu��o de 2% em 2017. Elas eram 13,4 milh�es de unidades em 2016 e passaram a ser 13,2 milh�es no ano passado. Do total, 37% tinham at� cinco anos de idade.

» A evolu��o da frota de  autom�veis no Brasil
(em milh�es de unidades)

2009    24,8
2010    26,8
2011    28,9
2012    31,1
2013    33,2
2014    34,4
2015    35,2
2016    35,6
2017    36


A Idade M�dia da Frota

2012    8 anos e 6 meses
2013    8 anos e 7 meses
2014    8 anos e 9 meses
2015    9 anos
2016    9 anos e 4 meses
2017    9 anos e 6 meses