S�o Paulo – Duas das maiores redes supermercadistas do pa�s, o Grupo P�o de A��car (GPA) e o Carrefour, deram, nesta semana, o pontap� inicial em suas principais estrat�gias para se diferenciarem da concorr�ncia na guerra do varejo: o delivery. O plano do GPA, iniciado ontem, estreou ap�s cinco meses da aquisi��o da James Delivery, startup de encomenda e entrega de produtos sediada em Curitiba.
No caso do Carrefour, o delivery ser� operado em parceria com o aplicativo Rappi. De imediato, ser�o oferecidas duas modalidades de servi�o, a “Express”, com entrega em at� 35 minutos, e “Supermercados”, para entrega em at� uma hora.
Inicialmente, o servi�o ser� atendido por meio do modelo tradicional de picking (separa��o e prepara��o de pedidos), em hipermercados e supermercados Carrefour. Nos pr�ximos meses, no entanto, as empresas pilotam novo modelo operacional, a partir de dark stores da rede varejista, em que o pr�prio Carrefour far� o picking e a Rappi cuidar� da entrega.
O novo modelo traz efici�ncia � opera��o, j� que o estoque, separado da �rea de vendas das lojas, ser� dedicado somente para suprir o servi�o de delivery, eliminando as etapas tradicionais e garantindo ainda mais rapidez e sortimento assertivo.
“Ao investir no servi�o de entregas, as grandes redes reduzem a dist�ncia entre um modelo de neg�cio mais centralizado para um sistema de opera��o que se assemelha ao varejo de vizinhan�a, o grande trunfo dos pequenos estabelecimentos de bairro nos �ltimos anos”, disse Juarez Peres Le�o, consultor especializado em varejo.
Al�m de entregar na porta de casa, a decis�o de apostar no delivery marca importante guinada tecnol�gica nas redes supermercadistas. Para usar o servi�o do GPA, o usu�rio deve baixar o aplicativo no Google Play e na App Store. Depois de concluir o cadastro, poder� escolher o estabelecimento entre os parceiros dispon�veis, selecionar os produtos que deseja receber e aguardar.
De acordo com a empresa, a entrega ser� feita em minutos no endere�o selecionado, desde que esteja no raio de abrang�ncia de entrega da plataforma. A taxa de entrega ser� gratuita durante o primeiro m�s de opera��o do James Delivery em S�o Paulo. Ainda dentro dessa transforma��o digital, segundo o GPA, os clientes exigem solu��es cada vez mais personalizadas.
“Alinhada com a estrat�gia omnicanal do Grupo em uma vis�o de longo prazo, a aquisi��o proporcionou ao GPA a entrada em um novo nicho de neg�cio, o dos ‘super apps’, que s�o plataformas que permitem ao usu�rio receber em uma hora produtos diversos, de parceiros selecionados em verticais de consumo, como supermercados, conveni�ncia, drogarias, restaurantes e outros”, informou a empresa, em nota.
DIFERENCIAL Atualmente, o delivery do Carrefour pela Rappi j� est� dispon�vel em S�o Paulo, Barueri (SP), Santana de Parna�ba (SP), Santo Andr� (SP), Campinas (SP), Ribeir�o Preto (SP), S�o Jos� dos Campos (SP), Bras�lia, Recife, Fortaleza, Curitiba e Porto Alegre. A expectativa � chegar a mais 12 cidades nas pr�ximas semanas e, futuramente, em todas os munic�pios em que o Carrefour opera e que haja cobertura da startup – presente em 15 munic�pios brasileiros.
Oferecendo a entrega de produtos com os mesmos pre�os das lojas f�sicas, a Rappi leva �s lojas do Carrefour seus personal shoppers, profissionais preparados para escolher os melhores itens para os usu�rios. O cliente consegue ainda conversar em tempo real com esse assistente e, inclusive, pedir foto das mercadorias para avali�-las melhor, conseguindo fazer substitui��es, se necess�rio.
Com mais de 13 milh�es de downloads na Am�rica Latina, a Rappi se tornou o principal aplicativo de servi�os da Am�rica Latina. Em 2018, a startup aumentou em sete vezes o n�mero de produtos entregues e registrou crescimento mensal de 20% nos setes pa�ses em que atua. No Brasil, esse n�mero foi ainda maior, ultrapassando os 30%.
“Trazemos um grande diferencial para a opera��o dessa categoria pela Rappi, ao mesmo tempo em que aumentamos a satisfa��o e a qualidade da experi�ncia de compra do nosso cliente”, destaca Paula Cardoso, CEO do Carrefour eBusiness Brasil. “Oferecemos mais um canal de compra, que complementa nossos formatos de loja e e-commerce, com uma op��o ainda mais c�moda para pessoas que optam por n�o utilizar carro ou querem aproveitar a rapidez e frente de baixo custo”, completa.