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Estado de Minas T�XI A�REO

Embraer revela o Uber voador que far� primeiro teste no ano que vem

Chamado de eVTOL, ve�culo mistura o visual de um drone ao de um helic�ptero; aeronave tem capacidade de decolagem e pouso na vertical


postado em 12/06/2019 06:00 / atualizado em 12/06/2019 10:47

A primeira apresentação pública do eVTOL está marcada para a Dubai World Expo, em 2020 (foto: Embraer/Divulgação)
A primeira apresenta��o p�blica do eVTOL est� marcada para a Dubai World Expo, em 2020 (foto: Embraer/Divulga��o)
S�o Paulo – Em poucos anos, ao pedir um Uber pelo aplicativo, voc� poder� ir a um heliponto em vez de descer at� a rua. A EmbraerX, a rec�m-criada divis�o de tecnologia e mobilidade da fabricante brasileira de avi�es, revelou nessa ter�a-feira (11), durante a confer�ncia Uber elevate, em Washington, nos Estados Unidos, o novo conceito do seu ve�culo voador el�trico.

Chamado de Electric Vertical Take-off and Landing (eVTOL), o projeto � resultado de uma parceria entre a Embraer e a Uber, assinada em 2017.

A proposta � testar t�xis voadores j� em 2020, com a primeira apresenta��o p�blica marcada para ocorrer na Dubai World Expo.

O evento, que est� sendo realizado no mercado americano, re�ne uma comunidade global de fabricantes, investidores e representantes governamentais com o objetivo de tornar realidade a vis�o sobre a mobilidade a�rea urbana compartilhada.
A Primeira apresentação pública do eVTOL está marcada para a Dubai World Expo, em 2010(foto: Embraer/Divulgação)
A Primeira apresenta��o p�blica do eVTOL est� marcada para a Dubai World Expo, em 2010 (foto: Embraer/Divulga��o)


O conceito da aeronave el�trica com capacidade de decolagem e pouso na vertical, conhecida como eVTOL, � um dos m�ltiplos projetos da EmbraerX, subsidi�ria da Embraer focada em mobilidade urbana.

“Unimos a vis�o do desenvolvimento centrado no ser humano com os nossos 50 anos de expertise em neg�cios e engenharia de uma forma �nica”, diz Antonio Campello, presidente e CEO da EmbraerX. “Esses s�o os fatores por tr�s dos avan�os t�cnicos e das inova��es que estamos trazendo para o novo conceito de eVTOL”.

A ideia da Embraer � produzir uma aeronave acess�vel, mas ainda n�o definiu valores para a sua opera��o no mercado. Segundo a empresa, o foco � priorizar a confiabilidade, os baixos custos de opera��o, menos ru�do (para n�o alimentar a polui��o sonora das cidades) e o funcionamento 100% el�trico.

Em termos de seguran�a, a empresa diz que aplicou sistemas de redund�ncia similares aos de aeronaves – se um equipamento falhar, o outro entra imediatamente  em opera��o.

Na propuls�o, � usado um sistema de oito rotores, o que, sempre de acordo com a fabricante brasileira, emite baixos ru�dos. Em comunicado, Mark Moore, diretor de engenharia de avia��o da Uber, afirmou que “est� ansioso em continuar colaborando com a Embraer para desenvolver um ve�culo a�reo de compartilhamento silencioso, sustent�vel e seguro”.

A Embraer aposta alto nos ve�culos a�reos como novos protagonistas na mobilidade urbana. A empresa diz que est� comprometida com o desenvolvimento de diversas outras solu��es sob medida para o ecossistema a�reo urbano, incluindo a nova plataforma de neg�cios Beacon, projetada para promover a colabora��o e sincronizar empresas e profissionais de servi�os de avia��o, para manter as aeronaves voando.

Al�m disso, em parceria com controladores de tr�fego a�reo, acad�micos, pilotos e especialistas do setor, a EmbraerX prop�s recentemente um projeto de tr�fego a�reo urbano para permitir que mais aeronaves operem em ambientes urbanos.

PROJETOS


A EmbraerX � das grandes apostas da companhia para expandir suas opera��es para al�m do mercado da avia��o comercial. A divis�o � uma aceleradora criada com o prop�sito de desenvolver experi�ncia e solu��es urbanas.

Subsidi�ria da Embraer S.A., est� sediada em Melbourne, no estado americano da Fl�rida. Existem tamb�m unidades de pesquisa no Vale do Sil�cio e em Boston integrados � equipe de engenharia da companhia no Brasil.

Nos Estados Unidos, diversas empresas t�m projetos de t�xis-a�reos urbanos. A Tesla, de Elon Musk, chegou a desenvolver prot�tipos, mas deixou a iniciativa de lado para concentrar esfor�os em carros aut�nomos. A Nasa, a ag�ncia espacial americana, j� realizou parcerias com a pr�pria Uber, e agora investe em drones para a entrega de mercadorias.



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