Mais de duas centenas de empreendimentos de mobilidade urbana previstos para o Pa�s est�o paralisadas, sem perspectiva de terem suas obras retomadas no curto prazo.
Um levantamento feito pela Associa��o Nacional de Empresas de Transportes Urbanos (NTU) revela que, atualmente, 248 empreendimentos ligados a �nibus - BRTs, corredores e faixas exclusivas - est�o paralisados em todo o Pa�s. Juntos, esses empreendimentos somam 2.743 quil�metros de extens�o de transporte que deveriam estar em opera��o em 75 cidades do Pa�s, mas est�o travados.
A paralisia � resultado de uma conjun��o de fatores, que passam pelo esgotamento de recursos, corrup��o, falta de prioriza��o na agenda de munic�pios e do governo federal, projetos mal elaborados e imbr�glios judiciais. "Est� tudo paralisado nessa �rea. Infelizmente, essa � a realidade. Os dados est�o a� para mostrar que a mobilidade urbana n�o est� dentro das prioridades do governo", avalia Ot�vio Cunha, professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro e presidente executivo da NTU.
O estudo mostra que, em 2009, os an�ncios do governo federal davam conta de que as obras de mobilidade urbana receberiam aporte total de R$ 151,7 bilh�es. O setor foi explorado como um dos maiores beneficiados pela realiza��o da Copa do Mundo e da Olimp�ada. Dez anos depois, o resultado � frustrante. Pelos c�lculos da NTU, somente R$ 14,2 bilh�es, o equivalente a 9,4% do previsto, foram efetivamente injetados em projetos que sa�ram do papel e que est�o em opera��o.
Fatia do Or�amento
O balan�o aponta que, atualmente, existem 706 empreendimentos de mobilidade urbana em alguma fase de obras no Pa�s, uma eleva��o de apenas 3% em rela��o ao ano passado, que contabilizava 691 projetos nessa �rea. Somente R$ 348 milh�es foram destinados pela Lei Or�ament�ria Anual de 2019 para a implanta��o de empreendimentos de transporte p�blico coletivo, ou seja, 0,01% do Or�amento total do governo federal.
A baixa qualidade do servi�o oferecido � popula��o ajuda a explicar a queda de demanda. O brasileiro, quando pode, tende a usar menos o �nibus.
No per�odo de 1994 at� 2017, segundo a NTU, o transporte p�blico por �nibus teve redu��o de 50,3% da demanda de passageiros no Pa�s. Em contrapartida, os dados do Denatran deste ano apontam que a frota de autom�veis aumentou 175% desde o ano 2000, passando de 20 milh�es para 55 milh�es de unidades nos dias atuais. No mesmo per�odo, a frota de motocicletas passou de 6 milh�es para aproximadamente 27 milh�es, representando um acr�scimo superior a 570%.
Na tarde desta segunda-feira, 19, a reportagem procurou o Minist�rio do Desenvolvimento Regional (MDR), respons�vel pelos empreendimentos de mobilidade urbana, para comentar o assunto. N�o houve um posicionamento at� o fechamento desta edi��o.