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Um ve�culo el�trico barato, vendido na China por cerca de US$ 4.500 (R$ 24 mil), est� se tornando mais popular do que os autom�veis sofisticados da montadora norte-americana Tesla.
O carro compacto provou ser um enorme sucesso para a empresa estatal SAIC Motor, a maior montadora da China.
Com o nome de Hong Guang Mini EV, o ve�culo foi desenvolvido numa parceria comercial com a General Motors (GM), uma das gigantes do setor.
No m�s passado, as vendas deste carro el�trico foram duas vezes superiores aos n�meros da Tesla, que teve a seguran�a de sua f�brica questionada na China recentemente.
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Embora as vers�es mais simples do Hong Guang Mini EV sejam as mais populares, h� modelos com ar condicionado que custam cerca de US$ 5 mil (R$ 27 mil). Esses carros s�o comercializados como "uma ferramenta de transporte do povo".
Especialistas em autom�veis disseram que, embora o carro chin�s esteja claramente atr�s da Tesla no que diz respeito � bateria, alcance e desempenho, sua conveni�ncia e baixo pre�o o tornaram um dos ve�culos baseados em novas fontes de energia mais vendidos da China.Lan�ado no ano passado, o modelo b�sico atinge uma velocidade m�xima de 100 km/h e pode acomodar quatro pessoas apertadas.
"O governo da China leva a s�rio a redu��o da polui��o e se tornou l�der global na ado��o e na promo��o de inova��o em ve�culos el�tricos", diz Shaun Rein, diretor do Grupo de Pesquisa de Mercado da China, � BBC.
"Continuamos muito otimistas quanto � ado��o de ve�culos el�tricos de baixo custo, como o Hong Guang Mini EV, e at� os mais sofisticados, como NIO e Tesla."
Para promover esses novos carros, o governo chin�s oferece garantias aos compradores e at� isen��o de taxas e impostos.
Em muitas cidades, a aquisi��o de um carro com motor a gasolina pode levar meses, sen�o anos, porque dependem de um sistema de leil�o.
Corrida de gigantes
O Hong Guang Mini EV vendeu 112 mil unidades no segundo semestre de 2020. Ele ficou em segundo lugar no ranking, s� atr�s do Modelo 3 da Tesla, que � fabricado em Xangai.
No in�cio deste m�s, cinco �rg�os reguladores chineses convocaram a Tesla para esclarecer quest�es relacionadas � qualidade e seguran�a em sua f�brica.
Atualmente, a China � o maior mercado da montadora depois dos Estados Unidos.
Em janeiro de 2020, as vendas do Hong Guang Mini EV superaram �s da Tesla quase na propor��o de dois para um.
Acredita-se que atualmente ele j� ocupe o posto de segundo ve�culo el�trico mais vendido em todo o mundo, s� atr�s do Modelo 3 da Tesla.
O min�sculo carro el�trico vendeu 25.778 unidades no �ltimo m�s de janeiro, de acordo com a Associa��o de Carros de Passeio da China. No mesmo per�odo, foram comercializados 13.843 autom�veis do Modelo 3 por l�.
Isso, claro, n�o significa uma derrocada da Tesla: seus ve�culos el�tricos continuam com um bom desempenho no pa�s asi�tico. No ano passado, a companhia conseguiu dobrar seu volume de vendas.
Na China, o Modelo 3 � vendido por cerca de US$ 39 mil (R$ 214 mil). Como a produ��o � local, o pre�o fica bem mais baixo, pois n�o h� o custo de transporte ou de tarifas alfandeg�rias.
Acredita-se que o Hong Guang Mini EV possa ficar dispon�vel no exterior: a SAIC Motor e a GM j� anunciaram que pretendem exportar o modelo para outras economias em breve.
"A China tem muitos fabricantes de ve�culos el�tricos pequenos e baratos. A maioria deles, por�m, � de produtos de baixa qualidade e pouca velocidade, o que n�o atrai um mercado mais amplo", avalia Sam Fiorani, da consultoria AutoForecast Solutions.
"Essa � primeira vez que uma grande empresa oferece um ve�culo simples, direcionado a compradores que procuram um carro de verdade."
Relat�rios ligaram a parceria entre SAIC Motor e GM a uma montadora da Let�nia, que poderia vender uma vers�o do carro Hong Guang Mini EV na Europa.
No entanto, � prov�vel que o pre�o final no continente europeu seja o dobro do praticado na China, devido aos requisitos ambientais europeus.
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