A data de publica��o da licita��o foi citada por Tarc�sio em evento ao lado do governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), e do ministro da Infraestrutura, Rog�rio Marinho. Eles se reuniram para tratar do acordo que garantir� R$ 3,6 bilh�es em verbas federais e estaduais para a amplia��o do metr� de Belo Horizonte.
A entrega ao setor privado � esperan�a para alavancar a duplica��o das estradas. A empresa vencedora da concorr�ncia ter� a obrigatoriedade de construir as pistas duplas. Ser�o licitadas a parcela da BR-381 que vai de Belo Horizonte a Governador Valadares, no Vale do Rio Doce, e os trechos da BR-262 que est�o entre Jo�o Monlevade, na Regi�o Central, e Viana, no Esp�rito Santo.
"Junto com o metr�, s�o os mais importantes projetos de Minas Gerais, tanto do ponto de vista social como econ�mico", disse Tarc�sio de Freitas, ao tratar do edital sobre as rodovias.
A licita��o vai abordar a outorga das rodovias por 30 anos �s empresas ganhadoras da licita��o, com a possibilidade de prorroga��o por mais cinco anos. O setor privado dever� aportar R$ 7,7 bilh�es para financiar melhorias na estrutura das vias, bem como R$ 6,9 bilh�es no custeio de despesas de opera��o.
A duplica��o deve ser feita em 590,5 quil�metros das BRs 381 e 262. Desses, 200 quil�metros ocorrer�o entre o terceiro e oitavo anos de concess�o. O restante entre os anos 16 e 21.
A BR-381 � chamada de "Rodovia da Morte" por causa do alto n�mero de acidentes ocorridos na via. Em julho, o edital de entrega das rodovias obteve aval dos conselheiros do Tribunal de Contas da Uni�o (TCU).
A duplica��o das estradas � uma reivindica��o antiga de entidades ligadas a empres�rios e cidades do entorno. No m�s passado, em entrevista � R�dio Itatiaia, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) disse nutrir esperan�as de ver as duplica��es conclu�das at� o fim de 2022 - o que, segundo o projeto de concess�o, � imposs�vel, visto que as novas pistas come�ar�o a ser constru�das a partir do terceiro ano de gest�o privada.