
A proposta de um trem no Tri�ngulo foi submetida ao governo pela VLI, com gasto de R$ 2,7 bilh�es. A linha seria utilizada para o escoamento de basalto e gr�os para exporta��o, com conex�o � Ferrovia Centro-Atl�ntica (FCA). Os detalhes foram dados no Pal�cio do Planalto, em Bras�lia (DF), durante lan�amento do programa Pro Trilhos.
Para os vag�es que passariam pelo solo ipatinguense, o investimento estimado � de R$ 5 bilh�es. A sugest�o foi pensada pela Petrocity Portos, para aprimorar o transporte de gr�os e cargas.
O Pal�cio do Planalto estima que, at� 2035, as autoriza��es ferrovi�rias podem aumentar em at� 40% a participa��o dos trilhos na log�stica nacional de transportes.
"Iniciamos hoje o setembro ferrovi�rio. Estamos celebrando nossa independ�ncia log�stica", disse Tarc�sio Gomes de Freitas, ministro da Infraestrutura.
Propostas ferrovi�rias:
- �gua Boa/MT - Lucas do Rio Verde/MT: 557 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 6,4 bilh�es;
- Uberl�ndia/MG - Chavesl�ndia/MG: 235 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 2,7 bilh�es;
- Estreito/MA - Balsas/MA: 245 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 2,8 bilh�es;
- Shortline entre Perequ�/SP - TIPLAN/Porto de Santos/SP: 8 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 100 milh�es;
- Maracaju/MS - Dourados/MS: 76 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 2,85 bilh�es;
- Guarapuava/PR - Paranagu�/PR: 405 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 15,2 bilh�es;
- Cascavel/PR - Foz do Igua�u/PR: 166 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 6,25 bilh�es;
- A�ail�ndia/MA - Alc�ntara/MA: 520 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 6,5 bilh�es;
- S�o Mateus/ES - Ipatinga/MG: 420 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 5 bilh�es;
- Suape/PE - Curral Novo/PI: 717 quil�metros de extens�o, investimento de R$ 5,7 bilh�es.
