Os demais segmentos atendidos pela companhia sofrer�o pequenos reajustes a partir de novembro. O segmento Industrial ter� um aumento m�dio de 2,45%, j� no de Cogera��o a varia��o � de 3,52%.
Para o presidente da Gasmig, a medida pode tamb�m estimular propriet�rios de ve�culos que est�o enfrentando consecutivos aumentos dos combust�veis a utilizarem o g�s como uma op��o mais econ�mica e sem risco de desabastecimento.
Segundo ele, atualmente, cerca de 600 carros est�o sendo convertidos para o GNV e, at� dezembro, a meta � atingir mil carros por m�s. “A medida est� valendo desde 1° de fevereiro deste ano, assim conseguimos manter o pre�o congelado por um ano".
Magalh�es acredita que todo esse per�odo de congelamento na tarifa n�o vai afetar a empresa. “Vamos vender mais volume e podemos diminuir o pre�o. Est� dando certo, estamos vendo aumento nas vendas. S� esse ano, conseguimos aumentar o consumo de GNV em 50% em Minas Gerais. Quando assumi a Gasmig, o consumo de g�s era de apenas 2%, hoje j� est� em 4%”.
De acordo com dados de agosto deste ano, do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), circulam na Grande BH cerca de 30 mil ve�culos com o GNV, sendo 14.205 na capital. Al�m disso, a cidade tem 22 postos que disponibilizam o produto e, at� o final de 2022 ser�o ligados mais 3, de acordo com a empresa.
A Gasmig tamb�m est� investindo na cria��o de postos especializados para abastecimento com GNV em outras cidades do estado, como Jo�o Monlevade, Muria� e Manhua�u.
O presidente da entidade acredita que o aumento do interesse pelo GNV aponta tamb�m para uma mudan�a de comportamento dos motoristas que procuram uma op��o por um combust�vel que n�o afete o seu or�amento e que tenha um pre�o mais atrativo.
Para ele, o impacto do congelamento poder� ser medido diretamente pelos consumidores. Em recente pesquisa realizada pela empresa, o pre�o m�dio do metro c�bico do GNV em Belo Horizonte e Contagem � de R$ 4,29 - abaixo da m�dia do etanol (R$ 4,88) e da gasolina (R$ 6,49).
Assim, o principal diferencial do GNV em rela��o aos seus concorrentes, etanol e gasolina – seria a economia, que j� ultrapassa os 50% e com tend�ncia de amplia��o, tendo em vista que os reajustes nos pre�os dos combust�veis concorrentes t�m ocorrido com frequ�ncia. J� o g�s natural tem reajustes trimestrais e o pr�ximo est� previsto somente para 1° de fevereiro de 2022. Magalh�es, por�m, n�o descarta continuar com o congelamento da tarifa.
Benef�cios para convers�o de autom�veis para GNV
Segundo o presidente da Gasmig, a convers�o dos ve�culos para o GNV pode beneficiar tamb�m motoristas que utilizam seus autom�veis para o trabalho, como taxistas, motoristas de aplicativos de passageiros e entregas, motoristas agregados em transportadoras, al�m de empresas frotistas, locadoras de ve�culos e autoescolas.
Para essas categorias citadas, a empresa oferece um b�nus de R$ 2.000,00 por ve�culo convertido e/ou adquirido com a predisposi��o para o GNV. Al�m disso, o Governo de Minas Gerais concede isen��o de IPVA, no ano da compra do ve�culo e do ano seguinte, para os ve�culos zero quil�metro com o kit GNV instalado de f�brica e/ou predisposi��o para GNV, fabricados no estado.
Al�m da economia no pre�o, o g�s natural tamb�m � menos poluente, pois apresenta uma redu��o m�dia de 20% nas emiss�es de CO2, quando comparado ao diesel e � gasolina.
Outra vantagem do GNV frente aos seus concorrentes (etanol, gasolina e diesel), � que ele n�o pode ser adulterado, nem furtado. O seu fornecimento � cont�nuo, com qualidade garantida pela Ag�ncia Nacional do Petr�leo, G�s Natural e Biocombust�veis – ANP.
*Estagi�ria sob supervis�o do subeditor Eduardo Oliveira