"Quando se fala em privatiza��o da Petrobras, isso entrou no nosso radar, mas privatizar qualquer empresa n�o �, como alguns pensam, pegar a empresa, botar na prateleira e, amanh�, quem der mais leva embora. � uma complica��o enorme. Ainda mais quando se fala em combust�vel. Se voc� tirar o monop�lio do Estado e colocar na m�o de uma pessoa apenas fica a mesma coisa, talvez at� pior", afirmou, em entrevista a uma r�dio de Tr�s Lagoas (MS).
Ao
falar sobre a alta nos pre�os dos combust�veis, ele sustentou que os reajustes da Petrobras
s�o uma realidade e que o pre�o do combust�vel est� alto em raz�o do pre�o do d�lar e do barril de petr�leo, e n�o porque ele � o "malvado".
"Vem reajuste do combust�vel? Vem. Eu gostaria que n�o viesse. Mas como disse agora h� pouco, tem o pre�o do petr�leo l� fora, o barril, e v� aqui como � que est� o d�lar aqui dentro", ressaltou o presidente, que tamb�m criticou a incid�ncia de ICMS sobre os combust�veis e disse quem ganha com o atual modelo s�o os governadores.
"Quando se fala em aumento de combust�vel, isso a� � uma correia de transmiss�o para a infla��o. Tudo sobe. Agora, eu n�o sou o malvado, n�o quero aumento de combust�vel, mas � uma realidade. O mundo todo est� sofrendo com a economia com esse p�s-pandemia. � uma realidade e temos que enfrentar", continuou Bolsonaro.
Durante sua fala, o chefe do Executivo negou que seja o respons�vel pelo aumento, mas n�o falou sobre a pol�tica de pre�os da Petrobras. "'Ah, o combust�vel est� caro por causa do Bolsonaro'. Vamos procurar saber o que comp�e o pre�o da bomba de combust�vel de voc�s a� em Tr�s Lagoas. Quanto a gasolina sai l� da Petrobras, o �lcool da refinaria e o pre�o final. Chega tr�s vezes mais caro que o pre�o na origem. Esses dois ter�os outros, qual a composi��o deles? � um direito reclamar, isso se chama liberdade de express�o, mas vamos criticar com raz�o", argumentou.
O d�lar e o valor do petr�leo no mercado internacional s�o os principais fatores que determinam o pre�o dos combust�veis nas bombas do pa�s, j� que, desde 2016, a Petrobras utiliza o modelo de paridade com o exterior.
Ou seja, quando o barril do petr�leo sobe, o pre�o tamb�m sobe no Brasil. J� que as negocia��es s�o feitas em d�lar, quando o c�mbio est� depreciado, fica mais caro negociar. A exemplo do que ocorre com a energia el�trica, por exemplo, quando h� um aumento, a infla��o tamb�m cresce, pois a ind�stria nacional e o com�rcio dependem tanto de energia quanto de combust�vel para manter suas atividades.
Componente pol�tico
Um dos problemas envolvendo Bolsonaro e a alta no pre�o dos combust�veis est� no componente pol�tico. A recente disparada do d�lar, segundo analistas ouvidos pelo Correio, ocorreu porque o governo n�o adotou pol�ticas macroecon�micas efetivas para tentar driblar a crise, e acreditou que o mercado se autorregularia. Soma-se a isso a instabilidade pol�tica criada por Bolsonaro, que recentemente esteve em uma guerra aberta contra o Judici�rio e na crise envolvendo o teto de gastos, que deixa investidores estrangeiros apreensivos e causa fuga de capital e deprecia��o do Real.
Nesta segunda, contudo, o presidente voltou a culpar as medidas de restri��o em raz�o da pandemia pelo mau desempenho da economia. "A gente faz o poss�vel aqui no Brasil. Se n�o fossem as medidas tomadas por n�s, l� em 2019, liberdade econ�mica, entre tantas outras, ajudamos a desburocratizar, desregulamentar a economia, quando veio 2020 e o v�rus entrou para valer em mar�o, a queda na economia seria muito maior. Estamos pagando um pre�o caro pelo 'fique em casa, a economia a gente v� depois'", disparou.