
O objetivo, segundo a prefeitura, � aliviar o or�amento das fam�lias, estimular a economia local e atrair novos moradores e empresas para a cidade.
A Lei Municipal 2.920, publicada em 19 de julho, aprovou a concess�o de subs�dios � empresa que administra o transporte p�blico da cidade, a Via Ouro, e estabeleceu que o pre�o da tarifa ser� definido por decretos da prefeitura. Em 27 de julho, o decreto fixando a tarifa de R$2,00 foi publicado, e entra em vigor a partir das 0 horas deste domingo.
O sub�sidio ser� de at� 17 milh�es ao ano. O valor ser� repassado mensalmente � empresa, com base na ocupa��o dos �nibus e demais custos da empresa no m�s de refer�ncia.
A frota de �nibus vai receber quatro novos ve�culos operantes e dois reservas. A prefeitura espera que o novo pre�o estimule a integra��o das regi�es na cidade, o que pode impactar a demanda. As linhas �gua Limpa, Jardim Canad�, Fiat – Biocor, Alphaville, Bela Fama e Hon�rio Bicalho tamb�m ser�o ampliadas, com mais hor�rios.
Economia
A Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econ�mico da cidade elaborou um estudo sobre o impacto da medida. Na proje��o, uma fam�lia de quatro pessoas, na qual tr�s delas usam o transporte p�blico para ir ao trabalho e � escola, a economia seria de mais de R$4.000 em um ano.
Para os empregadores, a proje��o tamb�m � animadora. Para uma empresa situada na Vila da Serra, com 22 funcion�rios que moram na regi�o central de Nova Lima, a economia seria de at� 54,5% no pagamento do vale-transporte aos trabalhadores, comparado com os pre�os de hoje.
A medida tamb�m estimula, de acordo com a prefeitura, a contrata��o de m�o de obra local. Em compara��o com um trabalhador de outros munic�pios pr�ximos, o custo do vale-transporte com um morador de Nova Lima seria de 55,5% a 78% a menos por m�s.
“Do ponto de vista macro, essa a��o impulsiona o desenvolvimento da nossa cidade e promove a integra��o entre os quatro cantos do munic�pio. Tenho certeza de que vai mudar a vida do nova-limense”, afirmou o prefeito Jo�o Marcelo Dieguez.
*estagi�rio com supervis�o do subeditor Diogo Finelli.