Huang Huikang revelou ainda que uma investiga��o sobre os passageiros chineses do voo MH370, desaparecido no dia 8 de mar�o, n�o revela qualquer elemento que relacione o grupo ao misterioso incidente. "N�o encontramos qualquer prova ligando os passageiros chineses a um sequestrado ou atentado" contra o avi�o da Malaysia Airlines, que fazia a rota entre Kuala Lumpur e Pequim, disse o diplomata.
Das 239 pessoas a bordo do Boeing, 153 s�o cidad�os chineses. As investiga��es sobre o desaparecimento do voo MH370 se concentram na cabine dos pilotos e nas �ltimas palavras recebidas em terra, pronunciadas pelo copiloto, que coincidiram com o momento em que os principais sistemas de comunica��o da aeronave foram deliberadamente desligados.
�s 01h19 de s�bado 8 de mar�o (14h19 de sexta-feira no hor�rio de Bras�lia), 38 minutos ap�s a decolagem do Boeing 777 de Kuala Lumpur, o controle a�reo registrou a �ltima comunica��o oral a partir da cabine do piloto: "Tudo bem, boa noite".
Estas poucas palavras em ingl�s ("All right, good night"), pronunciadas de maneira descontra�da segundo as autoridades malaias, foram uma resposta aos controladores de voo que anunciaram � tripula��o que o avi�o se preparava para deixar o espa�o a�reo malaio.
O sistema ACARS (Aircraft Communication Addressing e Reporting System), que permite a troca de informa��es entre a aeronave em voo e o centro operacional de uma companhia a�rea, emitiu um �ltimo sinal �s 01h07. Ele deveria voltar a emitir meia hora depois, �s 01h37.
A desativa��o deste sistema � necessariamente realizada por um piloto ou uma pessoa com conhecimentos na �rea, de acordo com especialistas. O transponder, um outro dispositivo crucial, que envia informa��es sobre a posi��o da aeronave, foi deliberadamente desligado dois minutos ap�s a mensagem atribu�da ao copiloto.
O avi�o desapareceu dos radares civis �s 1h30. Os dados coletados desde ent�o permitem afirmar que o avi�o mudou de dire��o entre a Mal�sia e o Vietn� e continuou voando por quase sete horas.