Segundo revela a reportagem, os alertas est�o em e-mails, obtidos pela BBC, que foram trocados por Rush com o especialista Rob McCallum em explora��o em alto mar. Rob disse a Rush que ele estava colocando seus clientes em risco e o avisou que deveria parar de usar o submarino at� que fosse avaliado por um �rg�o independente.
Por outro lado, Rush rebateu que estava “cansado de gente da ind�stria que tenta usar argumentos de seguran�a para impedir a inova��o”. A troca tensa terminou depois que os advogados da OceanGate amea�aram McCallum com um processo.
Nas mensagens, Rush expressa frustra��o com as cr�ticas �s medidas de seguran�a do Titan. “Ouvimos os gritos infundados de 'voc� vai matar algu�m' com muita frequ�ncia", escreveu ele. “Tomo isso como um s�rio insulto pessoal”, completou. A embarca��o nunca foi certificada ou avaliada por autoridades ou �rg�os independentes.
Expedi��o
O submers�vel fazia uma expedi��o at� o naufr�gio do Titanic, localizado a 3.800 metros de profundidade, quando desapareceu no �ltimo domingo (18/6). Ap�s uma hora e 45 minutos de submers�o, a tripula��o perdeu contato com a base, tendo sua �ltima localiza��o registrada pr�xima a Newfoundland, no Canad�.
O Titanic saiu do porto ingl�s de Southampton em 10 de abril de 1912 para sua viagem inaugural rumo a Nova York, mas afundou ap�s colidir com um iceberg cinco dias depois. Dos 2.224 passageiros e tripulantes, morreram quase 1.500.
Ocupantes
Com a inten��o de visitar os destro�os no fundo do Atl�ntico, o bilion�rio brit�nico Hamish Harding, de 58 anos, um milion�rio paquistan�s e o filho; um explorador franc�s, principal especialista na hist�ria do navio; e o dono da empresa OceanGate, respons�vel pela viagem, embarcaram no submarino. A expedi��o prevista para durar oito dias saindo do Canad� custou US$ 250 mil (R$ 1,19 milh�o) por pessoa.