Um estudo preparado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero) e pela Secretaria de Avia��o Civil (SAC) prev� que o leil�o de concess�o dos aeroportos para a iniciativa privada s� dever� ser realizado em maio de 2012, um prazo muito curto para a execu��o das obras para a Copa do Mundo de 2014.
O Estado teve acesso ao trabalho de 173 p�ginas que deveria ter sido apresentado na semana retrasada � presidente Dilma por autoridades da �rea de avia��o. O encontro, entretanto, foi adiado para que ela se tratasse da pneumonia.
Dividido em duas partes, o estudo detalha o cronograma de cada etapa das obras e descreve ponto a ponto as obras que ser�o feitas nos aeroportos.
Al�m de apresentar o plano detalhado das reformas, o estudo esclarece algumas d�vidas deixadas pelas declara��es de ministros e autoridades da �rea de avia��o. A proposta apresentada a Dilma deixa claro que a prioridade do governo se concentra em tr�s aeroportos: Guarulhos, Campinas e Bras�lia. Os aeroportos de Gale�o e Confins ficaram de fora do projeto de concess�o, embora constem na rela��o de obras previstas at� a Copa do Mundo.
O trabalho tamb�m mostra que, ao contr�rio do que esperavam especialistas da iniciativa privada, as concess�es ser�o limitadas a novos terminais de aeroportos. Antigos terminais, pistas e p�tios continuar�o sob a gest�o da Infraero.
De acordo com fontes ligadas ao projeto, o governo programou o leil�o para maio por seguran�a, mas corre para antecipar o processo em seis meses. No entanto, mesmo que a concess�o saia no fim deste ano, as obras teriam que ser feitas a toque de caixa para que tudo esteja pronto at� 2014. “Ter�amos os anos de 2012 e 2013 para fazer as obras. Est� no limite do poss�vel, e essa � uma avalia��o bastante otimista”, afirma o especialista em infraestrutura Richard Dubois, s�cio da consultoria PWC.