Os clientes que compram passagens pelos sites e aplicativos da empresa, desde o in�cio da semana, j� recebem o cart�o de embarque assim que o pedido � finalizado. A empresa � a primeira companhia a�rea do Brasil a digitalizar esse processo.
Segundo ela, em caso de qualquer mudan�a no voo, do momento da compra at� o embarque, o passageiro � informado e seu bilhete atualizado automaticamente. O cliente tamb�m pode escolher se quer receber as informa��es pelo whatsapp, e-mail ou SMS.
Check-in autom�tico e despacho feito pelos passageiros
Com a mudan�a, o n�mero de passageiros que utilizam os balc�es de check-in nos aeroportos deve ser reduzido ainda mais, j� que a quantidade era menor desde que as companhias a�reas come�aram a cobrar para despachar bagagens.
Al�m do check-in autom�tico, a empresa pretende aumentar os equipamentos para que os pr�prios clientes fa�am o despacho e a etiquetagem de suas bagagens. Esse processo, chamado de self bag drop, j� � rotina em pa�ses como os Estados Unidos, mas ainda � pouco comum no Brasil.
De acordo com a companhia, atualmente, j� est�o dispon�veis totens de autoatendimento em quatro aeroportos do pa�s: Guarulhos, Bras�lia, Gale�o e Salvador. At� o fim do ano, mais sete devem receber os equipamentos. A empresa alega que o servi�o � implementado primeiro nos aeroportos que recebem mais voos da companhia.
A inten��o da empresa, por�m, � que em breve at� os totens sejam substitu�dos. O passageiro usaria o celular para se conectar a uma impressora no aeroporto e imprimir sua etiqueta de bagagem. A transa��o seria toda pelo aparelho. A iniciativa j� est� sendo testada no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
Apesar das mudan�as, a companhia a�rea n�o pretende fazer cortes em seu pessoal de solo. Esses funcion�rios podem ser deslocados para outras fun��es.
A empresa tamb�m vai rever o sistema digital pelo qual o passageiro gerencia eventuais cr�ditos e reembolsos por passagens n�o utilizadas. A quantidade de clientes nessa situa��o aumentou durante a pandemia.
*Estagi�ria sob supervis�o do subeditor Eduardo Oliveira