Ministro da Infraestrutura diz que seu 'objetivo n�o � baixar frete'

Um v�deo com o discurso do ministro da Infraestrutura, Tarc�sio de Freitas, durante o evento Paving Hybrid, considerada a maior feira (agora online) do setor, aumentou a indigna��o dos caminhoneiros e, segundo representantes da categoria, deu mais for�a � greve marcada para 1º de novembro. Para os empres�rios, Tarc�sio de Freitas deixou claro que "a greve n�o vai acontecer" e que a inten��o dele nunca foi baixar o valor do frete. "� baixar o custo Brasil", explica. O ministro admite que alguns pequenos segmento tendem a desaparecer. "� simples assim: algu�m precisa sair do mercado. Funciona desse jeito. A realidade � essa. Duro. Mas � assim que eu falo para os l�deres (dos caminhoneiros)", refor�a.

 

 

Em outro trecho, o ministro garante aos empres�rios que "n�o vai haver greve" e diz que sempre que ouve a palavra, pergunta: "Voc�s v�o ganhar o qu�? Acha que o pre�o do diesel vai baixar? Se entrar em greve, n�o tem o que pedir". Segundo ele, a cada duas semanas "meia d�zia de l�deres chamam greve", tentando se aproveitar "do que aconteceu em 2018", quando o movimento trancou estradas e afetou seriamente a economia do pa�s. Essa uni�o, acredita o ministro, est� longe da realidade. Porque, no passado, a paralisa��o foi financiada por empresas de transportes, com o apoio do agroneg�cio, "que fizeram lockout e est�o pagando caro at� hoje". "Qual a possibilidade de greve hoje? Zero. Se meia d�zia parar, qual o efeito?", ironiza.

Aldacir Cadore, uma das lideran�as dos caminhoneiros em 2018, diz que o conte�do do v�deo mostra a "real inten��o do ministro". Ele, que fez calorosa campanha para o presidente Jair Bolsonaro (sem partido), se diz indignado principalmente com o ministro da Infraestrutura, Tarc�sio de Freitas. "Decepcionado � pouco. Tinha esperan�a, n�o no ministro, mas nos projetos do governo". Ele entende que Freitas d� com uma m�o e tira com a outra e tem um discurso d�bio, do tipo que fala o que for preciso para agradar aos dois lados. O caminhoneiro cita uma s�rie de projetos que foram costurados mas que n�o sa�ram do papel. Ele pensa que Freitas "fez lobby a favor dos embarcadores".

"O �nico projeto que ajudou, o Roda Bem Caminhoneiro, saiu do Minist�rio da Cidadania. Com esse v�deo, est� claro que, quem n�o aguentar, ou seja, os pequenos, v�o sair". Cadore diz que "n�o � contra, nem a favor da greve" e tamb�m que n�o fala pela categoria. "Mas j� estou de greve a pelo menos 15 dias", ressalta. Essa paralisa��o pessoal de Cadore � estrat�gica e motivada pela alta de mais de 150% dos pre�os dos insumos - n�o apenas do �leo diesel, que subiu 65,3%, em 2021 - explicou. "Melhor greve se faz em casa. N�o vou � BR, n�o vou dar minha cara a tapa". Ele tamb�m ironizou o b�nus de R$ 400 oferecido pelo presidente, mas deixa escapar que provavelmente � "Tarc�sio que n�o informa Bolsonaro sobre o assunto".

Walace Landim, o Chor�o, que comanda a Associa��o Brasileira dos Condutores de Ve�culos Automotores (Abrava), confirma que a greve est� de p� e que poder�, ainda, contar com apoio de outras categorias que sofrem com a alta constante da infla��o, dos pre�os da gasolina e do diesel, como motoristas de aplicativos e at� de transportes escolares. Ele lembra que a categoria (ele representa os aut�nomos), est� h� 15 dias aguardando uma resposta do governo, que at� agora n�o veio. "A greve est� marcada. N�o vamos recuar. Agora, � uma situa��o de sobreviv�ncia".

Segundo Chor�o, o v�deo no qual o ministro se coloca em defesa dos empres�rios refor�ou o movimento. "Ele diz o que conv�m, no momento que precisa", critica. Ele citou uma pesquisa na qual consta que, at� o momento, 52% dos cerca de 750 mil caminhoneiros est�o dispostos a parar em 1º de novembro. "Os 48% restantes ficam esperando para ver o que vai acontecer. Temos que acabar com isso de sempre achar que quem n�o concorda com o governo � de esquerda, e quem n�o concorda com a esquerda � bolsonarista. O descontentamento � geral. Por isso, estou conversando com outras lideran�as de outras categorias de trabalhadores e n�o vamos desistir", informa Chor�o.

Por meio de nota, o Minist�rio da Infraestrutura informou que Tarc�sio reafirmou em palestra na Paving Export, na �ltima semana, "o seu posicionamento p�blico em refer�ncia �s a��es setoriais adotadas pela pasta; a total abertura para o di�logo com todas as entidades que demonstraram interesse em fazer parte da formula��o da pol�tica p�blica; o posicionamento de n�o negociar com qualquer indicativo de paralisa��o ou locaute; e sua opini�o, de amplo conhecimento de todo o setor, sobre temas de interesse, como a tabela de frete e a necessidade de estimular a economia para fortalecer o mercado do transporte rodovi�rio de cargas". De acordo com o �rg�o, "diminuir o custo Brasil significa baratear os custos com frete para toda a cadeia log�stica, incluindo os caminhoneiros".