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Estado de Minas

Ap�s acidentes, Boeing faz voos de teste com o 737 MAX

Gigante da avia��o atualizou sistema da aeronave apontado como causa dos desastres que deixaram 346 mortos


postado em 26/03/2019 17:43 / atualizado em 26/03/2019 18:22

Desde 13 de março a Boeing teve seus emblemáticos aviões 737 MAX impedidos de voar(foto: Stephen Brashear/Getty Images North America/AFP)
Desde 13 de mar�o a Boeing teve seus emblem�ticos avi�es 737 MAX impedidos de voar (foto: Stephen Brashear/Getty Images North America/AFP)

A Boeing realizou voos de teste de seu 737 MAX para avaliar uma repara��o do sistema apontado como causa potencial de dois acidentes a�reos mortais recentes, disseram nesta ter�a fontes pr�ximas ao caso.


A gigante da avia��o, que desde 13 de mar�o ficou sob fogo cerrado e teve seus emblem�ticos avi�es impedidos de voar, testou a atualiza��o do sistema na segunda, dois dias ap�s pilotos da American Airlines fazerem voos de simula��o em Renton, Washington, disseram as fontes.


A Boeing precisa de autoriza��o da Administra��o Federal de Avia��o (FAA) antes de o MAX poder voltar � ativa. Mas a companhia ainda n�o apresentou seu conserto de software proposto � FAA, disse uma fonte do governo � AFP.


O avi�o foi mantido parado em todo o mundo ap�s os acidentes da Ethiopian Airlines no in�cio deste m�s e o da Lion Air em outubro, com um total de 346 pessoas mortas.


Em 10 de mar�o, um Boeing 737 MAX 8 da companhia Ethiopian Airlines caiu na Eti�pia, matando 157 pessoas. O acidente ocorreu apenas cinco meses depois da queda de outro avi�o do mesmo modelo na Indon�sia, quando 189 morreram. 


Os engenheiros se concentraram em resolver os problemas com o MCAS, um sistema de estabiliza��o projetado para equilibrar a ponta do 737 MAX 8, caso esteja em risco de paralisa��o ou perda de sustenta��o.


O sistema tem sido criticado porque pode funcionar mal e dificultar o controle da aeronave pelos pilotos. Ambos os acidentes recentes ocorreram momentos ap�s a decolagem.


O MCAS, ou Sistema de Aumento das Caracter�sticas de Manobra, foi instalado no MAX porque � ele mais pesado que a vers�o anterior do 737.


Um porta-voz da Boeing disse que a empresa est� em contato cont�nuo com os reguladores da atividade a�rea local, mas se recusou a fazer coment�rios.


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