Cerca de seis mil agress�es sexuais foram relatadas entre 2017 e 2018 por usu�rios e motoristas do Uber, bem como por terceiros, nos Estados Unidos, informou a empresa em um relat�rio de seguran�a publicado nesta quinta-feira.
� a primeira vez que o Uber publica um relat�rio dessa natureza, em meio � crescente press�o que, como seu concorrente americano Lyft, enfrenta a multiplica��o de reclama��es de usu�rios que foram v�timas de agress�es.
Durante um per�odo de dois anos, a companhia recebeu 464 den�ncias de estupro e 587 tentativas de estupro.
As outras agress�es sexuais entraram em categorias como beijos ou contato com partes �ntimas ou tentativa de contato.
Embora o n�mero de reclama��es tenha aumentado de 2017 para 2018 em tr�s das cinco categorias - incluindo estupro e contato corporal -, o servi�o de transporte destacou uma redu��o geral na "taxa de incidentes", com base no fato de que no ano passado foram realizadas mais viagens do que durante o anterior.
"De 2017 a 2018, o Uber sofreu uma redu��o de aproximadamente 16% na taxa m�dia de incidentes nas cinco categorias mais graves de agress�o sexual. Al�m disso, houve redu��es nas taxas de cada uma das cinco categorias individuais", apontou o relat�rio.
"Apesar de serem incomuns, cada uma destas den�ncias representa um indiv�duo que se animou a compartilhar uma experi�ncia intensamente dolorosa. Apenas uma den�ncia j� � muito".
Na quarta-feira, 20 mulheres apresentaram a��es contra a Lyft em S�o Francisco por agress�es sexuais nos ve�culos ligados � companhia californiana.
O Uber tamb�m relatou 10 "ataques f�sicos fatais" relacionados ao seu servi�o em 2017 e nove em 2018.
"Durante 2017 e 2018, ocorreram 19 agress�es f�sicas fatais de um total de 18 incidentes relacionados ao Uber".
Do n�mero total de v�timas, oito eram passageiros, sete motoristas e os demais terceiros, incluindo pedestres, informou a empresa.
O Uber tamb�m divulgou estat�sticas sobre acidentes fatais: 97 ocorr�ncias em 2017 e 2018, que deixaram o total de 107 mortos.
O grupo destaca que a taxa de mortalidade caiu de 0,59 para 0,57 de 2017 para 2018 por cada 100 milh�es de milhas rodadas, um n�vel que representa "cerca da metade da taxa nacional" nos Estados Unidos.